產(chǎn)品中心
最新資訊
聯(lián)系我們

產(chǎn)品名稱(chēng): 英飛凌IGBT FS450R12KE3/AGDR-71C 450A 1200V
產(chǎn)品類(lèi)型: 英飛凌IGBT
產(chǎn)品型號: FS450R12KE3/AGDR-71C
發(fā)布時(shí)間: 2018-09-17
- 產(chǎn)品描述
基本參數
制造商: Infineon
產(chǎn)品種類(lèi): IGBT 模塊
配置: Hex
集電極發(fā)射極最大電壓 VCEO: 1200 V
集電極射極飽和電壓: 2.15 V
在25 C的連續集電極電流: 600 A
柵極—射極漏泄電流: 400 nA
Pd-功率耗散: 2.1 kW
最小工作溫度: - 40 C
最大工作溫度: + 125 C
封裝: Tray
高度: 17 mm
長(cháng)度: 162 mm
寬度: 150 mm
安裝風(fēng)格: Screw Mount
柵極發(fā)射極最大電壓: +/- 20 V
工廠(chǎng)包裝數量: 4 只
有源米勒鉗位當下橋臂開(kāi)通的時(shí)候,A 點(diǎn)會(huì )被拉到地,在很短的時(shí)間內,上橋臂器件上會(huì )產(chǎn)生一個(gè)很大的 dV/dt. 上橋臂器件本身通過(guò)米勒電容 Cgc 會(huì )產(chǎn)生一個(gè) Vgc 電流,導致基極電壓升高,當 Vgate 電壓高到 一定值時(shí),上橋臂會(huì )再次導通,這樣就會(huì )出現一個(gè)穿透,導致短路。很常見(jiàn)的做法是關(guān)斷的時(shí)候 用負壓,一般采用-15V,就算 Vg 電壓高到幾伏都不會(huì )有影響。所以很多驅動(dòng) IC 都需要雙電源供 電。在設計的時(shí)候同時(shí)需要設置好死區時(shí)間。 而針對英飛凌這款單電源供電產(chǎn)品是怎么處理的呢?就采用了有源鉗位,在器件內部會(huì )檢測外部 的電壓,一旦高于 2V,就會(huì )通過(guò)一個(gè)邏輯把下面專(zhuān)用的一個(gè)鉗位 MOSFET(B)開(kāi)通,這顆 MOSFET 的能力和其他正常關(guān)斷的 MOSFET 能力一樣,因為 MOSFET 的面積和器件本身空間的限制,所以 具有油源鉗位功能的驅動(dòng)器件目前最大驅動(dòng)電流只能做到 3A。當上下橋臂導通的時(shí)候,門(mén)極電壓也會(huì )慢慢抬高,而當門(mén)極電壓變 得越來(lái)越高的時(shí)候,流過(guò)功率器件的電流將會(huì )越來(lái)越大,功率器件將會(huì )升溫更加厲害,最后導致 炸管。 所以在實(shí)際應用中就需要把門(mén)極電壓拉住。最傳統的做法是通過(guò)一個(gè)二極管 Dc1 接到供電電壓, 鉗位到供電電壓。而英飛凌的產(chǎn)品則是把二極管實(shí)現的功能集成到驅動(dòng)器件內部了。這樣的目的 是集成度更高,降低了客戶(hù)設計難度,同時(shí)保證了更高的可靠性。
- 其他產(chǎn)品